SITUACIÓN GEOGRÁFICA: En el Sudoeste del distrito pringlense; al Sur de las sierras de Pillahuincó, al Noroeste de Coronel Dorrego, a 11 km de la Ruta Provincial Nº 51, y al Sudoeste de la ciudad de Coronel Pringles. ALTITUD: 288 mts sobre el nivel del mar (IGM). DISTANCIAS: 47 km a Coronel Pringles (11 km por camino de tierra y 36 km pavimentados por Ruta Provincial 51). DENOMINACIÓN: Tomada del arroyo El Divisorio que nace en las sierras de Pillahuncó. Este es afluente del río Sauce Grande y parcialmente señala el limite geográfico con el partido de Coronel Dorrego. ANTECEDENTES: La estación El Divisorio formó parte de la línea ferroviaria Rosario Puerto Belgrano, y fue habitada en el año 1909 y 1910 para transporte de carga y pasajeros, respectivamente. La zona circundante se desarrolló sobre la base de la producción agropecuaria llegó a contar 950 habitantes en 1913, incluyendo trabajadores foráneos. En la década de su apogeo poblacional funcionaban un servicio de telégrafos y la estafeta de correo,la Escuela 14, y los almacenes de ramos generales de Ferrer y Sastre, E. Gómez y Francisco Montero, entre otros comercios de diversos rubros. Las inquietudes sociales y deportivas eran canalizadas en el Club Atlético El Divisorio. CARACTERÍSTICAS: Actualmente sigue en actividad al Club Atlético El Divisorio, nucleando a vecinos de la zona, algunas casas comerciales, una Cooperativa Agropecuaria con sus plantas de silos, y la Escuela 14, todo ello distribuido en un ejido urbano desmembrado por el éxodo poblacional, en cuyo centro se destacan la estación ferroviaria y sus galpones clausurados.
Fuente:http://www.divisoriofutbol.galeon.com/aficiones293418.html.
Edificio y vagon.
Nomenclador, lado sur.
Vista general, al norte.
Vagon de madera junto a la estacion, sin marcas.
Vista trasera del edificio de la estacion.
Baño y nomenclador, vista al norte.
