La estación Solier era cómoda, de ladrillos vistos y techo de chapa a dos aguas, similar a las que pueblan la línea. Constaba también con talleres y galpón de máquinas.
El nombre de la estación recuerda a Daniel de Solier (1846-1903), ex guerrero del Paraguay y de destacada actuación en la Marina de Guerra, donde llegó a la más alta jerarquía.
Estacion de primera habilitada para: pasajeros, encomiendas, cargas, telegrafo y hacienda. Esta ultima, despacha o recibe con previo arreglo.

